有些工廠的空壓機會發(fā)生啟動不了，啟動了卻不打氣的情況。這對公司的正常生產(chǎn)作業(yè)造成了極大的影響。
　　就算請售后人員來解決，但如果不從根源上解決也是白白的浪費公司的時間和成本。
　　下面就為大家分析為何會發(fā)生這種情況及如何從根源上解決問題：
　　空壓機長時間超負荷運轉(zhuǎn)：空壓機長時間的超負荷運轉(zhuǎn)，會造成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死軸。發(fā)生這種情況的原因在于，外方技術(shù)人員走后，該機運行時其排氣壓力最高達到了1.5MPa，高于空壓機設(shè)計的最高排氣壓力1.3MPa，也高于為保護空壓機而在該機微電腦上設(shè)定的最高停機排氣壓力1.4MPa。所以造成長時間的超負荷運行，使用空壓機的時候按照設(shè)定好的數(shù)值內(nèi)就不會造成這種情況。
　　空壓機潤滑油變質(zhì)：空壓機潤滑油變質(zhì)會造成空壓機潤滑效果不好，引起陰、陽轉(zhuǎn)子及軸承過度磨損至損壞并卡死軸。所以，我們在選擇潤滑油的時候一定要選擇質(zhì)量認證的。
　　空壓機潤滑油管路堵：空壓機潤滑油管路堵塞也會造成空壓機缺油，引起陰、陽轉(zhuǎn)子及軸承溫度過高而損壞抱死。出現(xiàn)這種情況，我們可以在空壓機微電腦上設(shè)定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等參數(shù)，如果出現(xiàn)上述情況會自動停機以保護空壓機。
　　操作不當：不嚴格按照操作規(guī)程來使用空壓機，在啟動空壓機前未認真檢查空壓機，如閥門是否開啟、準備工作是否做好等；啟機后在潤滑油溫度未達到30度以上就會對空壓機快速加載，加速陰、陽轉(zhuǎn)子齒面和軸承磨損。當磨損達到一定程度就會損壞齒面和軸承，造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動。
　　維修質(zhì)量差：如果維修空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)子，在裝配時不嚴謹、裝配精度未達到要求，會造成陰、陽轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽轉(zhuǎn)了不能轉(zhuǎn)動。另外，維修空壓機時方法不當。對轉(zhuǎn)子施加外力時采取了不正解的方法，改變了陰、陽轉(zhuǎn)了間軸向和徑向間隙而使其無法轉(zhuǎn)動。